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Viernes, 24 Julio 2015 21:08

ACEAC Canarias cuatro años y medio de trabajo en esta modesta oficina bastaron .... Destacado

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Tengo 67 años y casi cincuenta de ellos, en el antes fascinante y ahora, triste mundo de las Grúas de Auxilio en Carretera.

Con 18 años entre a trabajar en la empresa madrileña Grúas Gil S.L siendo su dueño D. Inocencio Gil Iglesias un gallego natural de Friol - Lugo fino muy fino con gran personalidad, trayectoria y visión empresarial de la epoca tanto, que supo rodearse de gente muy profesional que componian el equipo que construia reparaba y mantenia, las grúas de la empresa y de los cuales aprendí una buena parte de mi formación como trabajador y porque no como años más tarde llegue, como pequeño empresario. 

Entré a trabajar como he dicho en Grúas Gil S.L, como aprendiz de segundo grado de tornero ya que era mi profesión recien adquirida en la Escuela de Maestria Industrial de Lugo eso si conocimientos técnicos y teoricos sobrados pero experiencia sobre el torno como productor, poca que fui adquiriendo con gran rapidez, de la mano de mi oficial D. Roberto Blanco Gordillo un andaluz de Ecija más salao que las pesetas y un gran profesional que terminó en una gran amistad.

Recuerdo a muchos de ellos con gran respeto y admiración comenzando por el Jefe de Taller D. Avelino Santiago Santiago un gran profesional con una gran cabeza pensante un asturiano de pro.

Dos burgaleses D. Corentino Grande y D. Julian Gutierrez y dos toledanos a los que apodabamos "el largo y el pistolo" todos ellos, cerrajeros-soldadores de los que tambien aprendi mucho en especial, a soldar tanto con soldadura electrica como autogena era lo que habia.

Muchos otros compañeros de los cuales sus apellidos he olvidado pero no su imagen forman parte de mi vida profesional en esa etapa José Pastor "Pepe el mecanico" un excelente profesional que me enseño todo lo que le sabía y era mucho por cierto, un Cordobés al que le encantaba el futbol y el buen vino Tomas otro buen mecanico toledano que era quien mantenia mi viejo Fiat 1100 del año 1937 en marcha, electricistas gruistas todos ellos me ensañaron mucho lo que luego para bien o para mal, me han llevado laboral y profesionalmente hablando hasta el año 2002 en que vendí mi empresa para dedicarme al mundo de las Asociacines siendo socio fundador de ANEAC.

Llega el año 2006 y a partir de aquí, es otra historia.

Entre medias hice el Servico militar como voluntario lo que me permitia seguir ocupando mi puesto de trabajo por las tardes y durante el cual y una vez cumplido el periodo de Instrucción, pase el resto de la mili al pie de una rectificadora de cigüeñales en la Base de Parques y Talleres de la 1ª Regíon Militar en Villaverde - Madrid.

A grandes rasgos esta es mi vida profesional hasta septiembre de 2006 donde fui contratado por la Asociación Canaria de Empresas de Auxilio en Carretera ACEAC, creando la Secretaría Técnicá de la cual fui responsable con el fin promordial, para iniciar el Proyecto de Regulación de las Grúas de Auxilio en Carretera con vistas, a su introdicción, en el Proyecto de Ley de Transportes del Gobierno de Canarias.

A patir de aqui ya todos conocen los resultados el Sector Empresarial de Transporte de Auxilio Rescate forma parte de la Ley 13/2007 de Ordenación de Transportes de Mercancías por Carretera, del Gobierno de Canarias cuatro años y cinco meses de apasionante y duro trabajo con un fin feliz y prometedor muy prometedor.

Es de Justicia y bien nacido, agradecer la consecución de este gran logro, a D. José Luis Tacoronte Moreno empresario de grúas canario y Presidente de ACEAC sin cuya iniciativa, trabajo, esfuerzo y apoyo en todos los sentidos, esto no se hubiera conseguido.

Para finalizar, adjunto unas fotografias de la modesta vivienda - oficina donde durante esos cuatro años y cinco meses dedique todos mis conocimientos y esfuerzo en tan dura como apasionante misión.

FOTOS OFICINA

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